Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 22
Pokaż wszystkie komentarzeNa samym początku powiem coś co koledzy już tutaj bardzo dobitnie napisali... Bardzo dobry artyuł Boczo! Czyta się go bardzo dobrze nie brakuje w nim trafnych spostrzeżeń jak i humoru, poprostu rewelacja! Oby jak najwięcej artykułów Twojego autorstwa zagościło na ścigaczu :) Co się natomiast tyczy Zx-ksa to moim zdaniem marka to jest nie doceniana! Nadal w polskim społeczeństwie pokutuje za dawne wpadki sprzed lat (co tutaj już jeden kolego zaważył) a co ni jak odnosi sie do dzisiejszego stanu rzeczy. Mi maszyny z Akashi podobały się odkąd pamiętam, cenie te motocykle za inowacyjne technologi "temperament" który ukazuje ten artkuł i jego autor. Pozdrawiam wszystkich zielonych ;)
OdpowiedzSwieta racja, duzo niedociagniec z przeszłosci faktycznie skutecznie utrudniało życie, ale wiele z nich jest przesadzone, wiadomo jak to jest kolega kolegi powiedział, ze jego koledze....itd.:)Kazda marka ma swoje "grzeszki", mi osobiscie nie przydazyły sie zadne usterki w zx9r 2001 i klx650, czynnosci obsługowe i to wszystko. Zawsze kibicowalem zielonym pomimo obecnej miernoty w wsbk i kiepskim epizodzie w motogp. Moze wrócą w wsbk do formy takiej jak kiedys na zxr750 i zx7rr. Pozyjemy zobaczymy, a jak nie to coz i tak kocham te motocykle:) Pozdrawiam i zgadzam sie w 100%.
Odpowiedz